这列高速公路上的“养护列车”，为路面按下“翻新”键

7月16日，在南平宁武高速 BK194+812-BK193+865、BK187+305-BK185+952路段的就地热再生施工现场，由多台养护施工机械组成的“养护列车”正缓慢推进。这支机械化队伍所经之处，裂缝、坑槽等路面病害都不见了，老化的沥青路面摇身一变，成为黑亮平整的新路面。

为贯彻落实国家绿色发展、数字化转型升级及交通强国战略，加快推进国企改革深化提升行动落实，集团大力推进就地热再生技术，并委托省养护公司负责实施。为解决南平宁武高速BK195-BK179段路面脱粒、沥青老化等问题，省养护公司组建专班、制定方案，通过对设备性能、技术成熟度及安全保障能力的多方比选，最终引进鞍山森远、江苏徐工就地热再生机组协同作业，并全过程试验跟踪检测，保障施工质量。该技术应用后，实现路面快速翻新的同时，兼具省料、环保、经济等多重优势。这一系列举措，为集团积累绿色养护经验，以科技赋能养护，为高速安全畅通、高效运营及长远发展保驾护航。

目前，2025年福建省就地热再生项目主要覆盖龙岩、三明、宁德、南平、福州、漳州六个地级市的高速预防性养护工程。截至上半年，已完成龙岩永武段、三明永宁段、三明泉三段施工，合计完成工程量147943.65㎡，单车道里程39.45km，有效工作日32天，平均日功效达4623.24㎡/日（单车道里程1.23km/日）。现阶段检测数据经复检后，各项指标均符合设计及规范要求。